E-Auto gebraucht kaufen? So gut sind die Batterien wirklich
Die Batterie wird häufig als Schwachstelle beim E-Auto gesehen. Eine Auswertung zeigt aber, dass auch nach 150.000 Kilometern noch erstaunlich viel der ursprünglichen Kapazität erhalten ist.
Die Batterien von Elektroautos sind offenbar langlebiger als häufig angenommen. Zu diesem Schluss kommt das österreichische Batteriediagnostikunternehmen Aviloo. Analysiert wurden mehr als 500.000 unabhängige Batterietests, die zwischen 2022 und 2026 an 20 verbreiteten Elektroauto-Modellen durchgeführt wurden. Bei 16 der 20 Modelle lag der Median des State of Health (SoH) nach 150.000 Kilometern noch bei mindestens 90 Prozent.
Dieser Wert beschreibt, wie viel der ursprünglich nutzbaren Batteriekapazität noch zur Verfügung steht. Für die Auswertung ermittelte Aviloo den SoH nach 50.000, 100.000 und 150.000 Kilometern. Die Garantiegrenze der Hersteller liegt üblicherweise bei einer Restkapazität von mindestens 70 Prozent nach acht Jahren oder 160.000 Kilometern.
Deutliche Unterschiede zwischen den Modellen
Am besten schnitt der Mercedes-Benz EQA ab: Bei der Hälfte der untersuchten Fahrzeuge dieses Modells lag der SoH nach 150.000 Kilometern noch bei mindestens 94 Prozent. Dahinter folgten der Hyundai Ioniq 5 mit 93,8 Prozent und der BMW i4 mit 93,6 Prozent.
Bei einigen Modellen fiel die verbleibende Kapazität dagegen geringer aus. Unter 90 Prozent lagen:
Nissan Leaf ZE1 mit 86,9 Prozent
Mini Cooper SE mit 87,1 Prozent
Renault Zoe mit 87,3 Prozent
Tesla Model 3 mit 88,9 Prozent
Laut Aviloo altern Batterien von Fahrzeugen mit kleineren Akkus schneller, weil sie bei gleicher Fahrleistung häufiger Ladezyklen durchlaufen.
Abweichungen auch innerhalb eines Modells
Neben den Unterschieden zwischen den Baureihen zeigte die Untersuchung auch erhebliche Abweichungen zwischen einzelnen Fahrzeugen desselben Modells. Die Differenz betrug teilweise bis zu 13,5 Prozentpunkte.
Wer ein gebrauchtes Elektroauto kaufen möchte, sollte daher nicht allein auf die Laufleistung achten. Ein individueller Batterietest kann zusätzlichen Aufschluss über den Zustand, die voraussichtliche Reichweite und damit auch den Fahrzeugwert geben. Solche Tests werden unter anderem von spezialisierten Anbietern, Werkstätten und Automobilclubs angeboten.
